Как распознать поддельный аукционный лист
Аукционный лист — главный документ, по которому покупают авто из Японии. Именно поэтому его чаще всего и подделывают: перерисовывают грейд, стирают повреждения, занижают пробег. Разберём семь признаков, по которым «рисованный» лист выдаёт себя, и как проверить оригинал за минуту.
Почему листы вообще подделывают
Настоящий аукционный лист заполняет независимый инспектор аукциона — у него нет интереса приукрасить машину. А вот у продавца на стороне России интерес есть: лот с грейдом 4.5 и «чистым» кузовом стоит дороже такого же авто с пометкой ремонта. Отсюда и переделанные сканы.
7 красных флагов
- Грейд не бьётся с оценкой салона. Общий грейд 4.5 при салоне
C— противоречие: сильный износ внутри почти всегда тянет общую оценку вниз. О том, как оценки должны соотноситься, — в разборе аукционных оценок. - Пустая схема кузова при высоком пробеге. Машина с пробегом 120 000 км без
единой отметки
A/Uна схеме — редкость. Отсутствие мелких царапин выглядит подозрительно «чисто». - Затёртая зона пробега или примечаний. Размытие, другой шрифт, artefacts сжатия вокруг цифры пробега — след графического редактора.
- Нет кода дома и номера лота. На настоящем листе всегда есть аукцион, дата торгов, номер лота и номер кузова. Пропали — оригинал искать негде.
- Несоответствие года и эпохи. Японский год пишут по эпохе (令和/平成). Если
R5(Рэйва 5) внезапно соответствует 2015 году — это ошибка фальсификатора. - Идеальные примечания инспектора. Реальное поле
備考обычно содержит сухие пометки:キズ(царапина),ヘコミ(вмятина),記録簿有(есть сервисная книжка). Подделка часто оставляет его пустым — переводить нечего. - Скан без полутонов. Настоящий лист — это фото или скан с тенями и фактурой бумаги. «Слишком чистый» PDF без единого артефакта печати — повод насторожиться.
Как проверить оригинал
Единственный надёжный способ — сверить лист с базой аукциона по номеру кузова. Но ещё до этого стоит прогнать сам скан через расшифровку: бот прочитает грейд, оценки салона и кузова, коды повреждений и пометки инспектора и подсветит внутренние противоречия — например, когда «чистый» грейд не сходится с кодами ремонта на схеме.
Подделку выдают именно несостыковки между полями. Их проще заметить, когда весь лист переведён на русский и разложен по пунктам — расшифруйте свой лист в боте перед ставкой.