Что означает код W в аукционном листе?

W — это волнистость поверхности, то есть след прошлого ремонта. Сам по себе W не означает серьёзное ДТП, но требует внимания: стоит уточнить, какой элемент ремонтировался.

Чем отличается X от XX?

X — деталь требует замены. XX — деталь уже была заменена. Оба кода касаются кузовных элементов и важны при оценке истории машины.

Что значит цифра рядом с буквой, например A3?

Цифра — это степень повреждения от 1 до 4: 1 — мелкое, 2 — средней заметности, 3 — крупное, 4 — очень крупное. A3 — крупная царапина.

Коды повреждений в аукционном листе: A/U/W/S

На схеме кузова инспектор отмечает каждый дефект кодом из буквы (тип повреждения) и, часто, цифры (степень). Ниже — легенда, шкала степеней и полные таблицы по сериям.

Как расшифровать любой код за 5 секунд

Код = буква (что случилось) + цифра (насколько сильно). Например, U2 = U (вмятина) + 2 (средней заметности) = вмятина средней заметности.

A — царапина, U — вмятина, B — вмятина с царапиной
W — след ремонта (волнистость), R — ремонтированный элемент
S — ржавчина, C — коррозия, P — дефект краски
X — деталь требует замены, XX — уже заменена
G — скол/трещина стекла, Y — трещина
Цифра: 1 (мелкое) → 2 (среднее) → 3 (крупное) → 4 (очень крупное)

Легенда: буквы на схеме

Код	Значение
`A`	царапина (キズ)
`U`	вмятина (凹み)
`B`	вмятина с царапиной
`W`	волнистость / след ремонта (補修跡)
`S`	ржавчина (錆)
`C`	коррозия (腐食)
`P`	требует окраски / дефект ЛКП (要塗装)
`H`	след ремонта или окрасочный дефект
`X`	требует замены детали (要交換)
`XX`	деталь уже заменена (交換済み)
`G`	повреждение стекла — скол или трещина
`Y`	трещина
`R`	ремонтированный элемент

Шкала степеней (цифра после буквы)

Цифра	Степень
`1`	мелкое / малозаметное
`2`	средней заметности
`3`	крупное / заметное
`4`	очень крупное

Полные таблицы по сериям

Царапины (серия A)

Код	Значение
`A`	царапина, степень не указана
`A1`	мелкая царапина
`A2`	царапина средней заметности
`A3`	крупная / заметная царапина
`A4`	очень крупная царапина

Вмятины (серии U, B, E)

E — мелкие вмятинки (например, от града).

Код	Значение
`U`	вмятина, степень не указана
`U1`	мелкая вмятина
`U2`	вмятина средней заметности
`U3`	крупная вмятина
`B1–B4`	вмятина, степени 1–4
`E1–E3`	вмятинки: мелкие → множественные

Вмятина с царапиной (серии AU / UA)

Код	Значение
`AU / UA`	царапина с вмятиной, степень не указана
`AU1–AU4`	вмятина с царапиной, степени 1–4

Следы ремонта и волнистость (серии W, R, H)

Не приговор: означает след прошлого ремонта, а не обязательно серьёзное ДТП.

Код	Значение
`W`	волнистость / след ремонта
`W1–W3`	след ремонта: мелкий → крупный
`R`	ремонтированный элемент
`R1–R2`	след ремонта: мелкий → заметный
`RX`	перекрашенный элемент
`H1–H3`	след ремонта / окрасочный дефект, степени 1–3

Ржавчина и коррозия (серии S, C)

Код	Значение
`S1–S3`	ржавчина: мелкая → крупная
`C1–C2`	коррозия: мелкая → средняя

Краска и стекло (серии P, F, G, Y)

Код	Значение
`P`	дефект ЛКП / след окраса
`P1–P3`	дефект ЛКП: мелкий → крупный
`F1–F3`	скол / дефект краски, степени 1–3
`G / G1–G3`	повреждение стекла: скол → крупная трещина
`Y1–Y3`	трещина: мелкая → крупная

Замена деталей (X, XX)

Код	Значение
`X`	требует замены детали
`XX`	деталь уже заменена

Важно при чтении кодов

Коды W (волнистость/след ремонта), R (ремонтированный элемент) и H (след ремонта или дефект окраса) — это следы прошлого ремонта, а не автоматически «серьёзное ДТП». Уточняйте, какой элемент затронут.
Коды S (ржавчина) и C (коррозия) особенно важны для машин из северных, «снежных» регионов Японии.
Одиночная буква без цифры (например, просто A) означает, что инспектор не указал степень.
Незнакомый или плохо читаемый символ — повод для осторожности, а не для догадок. Бот помечает такие места как требующие внимания.

Загрузите лист в AuctionDecode — бот сам разложит схему кузова в понятный список повреждений и подсветит критичные коды.

Коды повреждений в аукционном листе Японии